Trước hết, trước khi mùa đông đến, máy xúc phải được kiểm tra toàn diện và thay thế loại dầu diesel thích hợp. Do nhiệt độ tương đối thấp, tốt nhất nên sử dụng động cơ diesel có điểm đóng băng thấp hơn vào mùa đông. Điểm đóng băng tốt nhất là thấp hơn khoảng 5 độ so với nhiệt độ môi trường. Hãy nhớ rằng khi thay dầu diesel, hệ thống nhiên liệu phải được làm sạch. Ở những nơi có nhiệt độ lạnh cao, hãy chọn loại dầu động cơ chống đông và làm sạch bộ lọc dầu khi thay thế.
Thứ hai, máy xúc cũng cần đặc biệt chú ý đến việc bảo dưỡng ắc quy vào mùa đông, đồng thời rút ngắn thời gian kiểm tra, sạc pin thường xuyên một cách thích hợp. Bạn cũng cần chú ý đến biện pháp giữ ấm của pin. Bạn có thể che nó bằng một tấm che nhiệt và để nó trong phòng ấm áp và chắn gió sau giờ làm việc. Bạn cũng có thể chọn tháo pin và bảo quản ở nơi ấm áp. Nếu oxit xanh xuất hiện trên pin, cần làm sạch pin kịp thời. Nếu rửa bằng nước thì phải làm khô nước rồi phun chất bảo vệ.
Trong điều kiện nhiệt độ thấp, hệ thống làm mát vẫn cần được bảo trì. Vào mùa đông, chất chống đông thường được thêm vào hệ thống làm mát máy xúc. Cần đặc biệt chú ý đến chu trình thay thế của nhiều chất chống đông. Nhiều nhất, cần phải kiểm tra xem chất chống đông có bình thường vào mỗi mùa đông hay không. Cần phải được thay thế.
Vào mùa đông, nhiệt độ tương đối thấp. Ở hầu hết các khu vực, máy đào sẽ không hoạt động trong thời gian dài. Trước khi lắp, bạn nên kiểm tra dây đai điều hòa của quạt và để cần gạt cách xa kính chắn gió để tránh bị đóng băng. Một mẹo nhỏ nữa là khi lau kính, bạn cần cho thêm chất chống đông vào chai nước để chai không bị đóng băng.