English
日本語
slovenčina
íslenska
Melayu
Polski
Türkçe
Čeština
România limbi
اردو
українська
Gaeilgenah Éireann
Hôm nay là ngày 25 tháng 3, là thời điểm thuận lợi cho việc cày cấy vụ xuân và gieo hạt. Máy kéo đã sẵn sàng thể hiện tài năng của mình. Tuy nhiên, khi máy kéo đang hoạt động thường thấy lốp xe bị mòn, nổ, hỏng. Trên thực tế, nguyên nhân là do sử dụng và bảo trì không đúng cách. Vậy bảo dưỡng lốp máy kéo như thế nào? người theo dõiWing sẽ giới thiệu cho các bạn cách bảo dưỡng lốp máy kéo.
Trước hết, hãy điều chỉnh chính xác áp suất không khí của lốp máy kéo. Áp suất không khí có ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ của lốp xe. Áp suất không khí thấp gây biến dạng lớn cho thân lốp, khiến lốp dễ bị gãy, bong tróc và bong tróc. Khi áp suất không khí cao, đặc biệt là dưới nhiệt độ cao vào mùa hè rất dễ gây nổ lốp. Theo điều tra, liên quan đến hư hỏng lốp trước, nguyên nhân gây ra một số hư hỏng ở lốp trước thường là do áp suất không khí không đủ hoặc quá cao.
Vì vậy, bạn thường xuyên sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra áp suất lốp. Lỗi phải nhỏ hơn thông số kỹ thuật ban đầu là 0,02 MPa. Tùy thuộc vào nhiệt độ, nên để lại mức cho phép giãn nở và co lại vì nhiệt thích hợp khi bơm phồng. Thường xuyên kiểm tra xem lõi van có bị hết không khí hay không.
Thứ hai, giữ máy kéo ở mức tải hợp lý. Khi lốp bị quá tải, hư hỏng sẽ tăng nhanh. Vì vậy, khi xem xét tải trọng bình thường của lốp, tải trọng từ 80% đến 90% là phù hợp, cấm quá tải.
3. Những lưu ý khi vận hành máy kéo. Trên cơ sở tuân thủ nghiêm ngặt luật giao thông, quy định và quy trình vận hành, hãy cố gắng thực hiện các khía cạnh sau để kéo dài tuổi thọ của lốp xe. Điều chính là khởi động và dừng êm ái, ít phanh gấp, bám sát tốc độ trung bình, chú ý mặt đường và không lái xe tốc độ cao trên những đoạn đường không bằng phẳng. Cố gắng tránh hao mòn và hư hỏng do lốp bị biến dạng, va đập bất thường, v.v.
Đồng thời, lốp bên trái và bên phải phải có cùng áp suất không khí, lốp cũ và mới giống nhau để tránh mòn không đều. Nếu độ mòn không đều có thể thay lốp. Khi thay lốp mới nên thay lốp theo cặp trên cùng một trục.
4. Thông thường, hãy chú ý đến việc bảo quản lốp xe máy kéo, làm sạch đồ đạc bị đánh cắp trên lốp càng nhiều càng tốt và cố gắng không bám vào các chất ăn mòn như dầu, axit hoặc kiềm để tránh lốp xe bị lão hóa nhanh hơn. Sau khi đỗ xe, hãy cố gắng bảo vệ lốp xe khỏi gió, nắng, mưa và đỗ xe trong gara khô ráo. Khi đỗ xe trong giờ giải trí, lốp xe phải được dựng lên để tránh biến dạng cục bộ của lốp. Không nên bảo quản lốp quá lâu (chẳng hạn như trên 2 năm), nếu không tuổi thọ của lốp sẽ bị rút ngắn.
Lốp máy kéo bị mòn không chỉ làm tăng chi phí sửa chữa mà còn tốn nhiều thời gian và công sức. Vì vậy chúng ta cần phải chăm sóc tốt cho lốp máy kéo của mình.
